低速電気自動車（LSV）は、舗装された路面で時速20マイル以上時速25マイル以下（中国では時速70キロメートル以下）の達成可能な速度を持つ四輪車です。車両の総重量定格（GVWR）は3,000ポンド未満です。ガスやディーゼル燃料で駆動することはできません。<br /> 低速電気自動車の世界的な消費は、中国市場でのスクーターの好調な販売により、過去2年間で急増しました。世界の低速電気自動車

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85136

自動車のスラックアジャスターは、ブレーキシューをブレーキドラムの表面から適切な距離に保つための主要コンポーネントです。ブレーキシューとブレーキドラムが摩耗すると、自動スラックアジャスターがブレーキシューを自動的に調整して、シューがドラムから適切な距離に留まるようにします。ブレーキシューがブレーキドラム内に固定されている場合は、自動スラックアジャスターを手動で調整してブレーキを解除する必要があります

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85135

電気自動車バッテリーは、電力を消費することで駆動力を提供し、電気自動車に搭載されています。<br /> 現在、先進国では、電気自動車のバッテリー産業は一般的に、より進んだレベルにあります。世界の大企業は主に日本、韓国、米国などに集中しています。一方、外国企業はより高度な設備、強力な研究開発能力、そして最先端の技術レベルを持っています。ただし、外国企業の製造コストは中国企業に比べて比較的

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85134

グリーンタイヤとは、まったく新しい種類の環境に優しいゴムを使用したタイヤを意味します。 。グリーンタイヤ技術は、燃費ビットに焦点を当てています。これらの環境にやさしいタイヤは、トレッドブロックに特殊なタイプのしっかりと接着されたゴムを採用して、運転中のエネルギーをより多く保持します。<br /> グリーンタイヤの分類にはオールスチールタイヤとセミスチールタイヤがあり、2019年のセミス

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85132

Automotive Instrument Clusterは、車を運転するときに真正面にあるゲージと警告灯の配列です。 20世紀初頭以来、自動車の計器クラスターは自動車の標準装備となっています。<br /> 自動車用計測器クラスター産業は比較的集中しており、トップ10メーカーの生産は世界の生産の約85％を占めています。ハイエンド製品は主にヨーロッパと北アメリカから来ています。<b

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85131

電気自動車は、動力制御・駆動部の先端技術を融合させた、型破りな燃料を動力源とする新車の一種です。型破りな燃料は一般的に電力です。主にPHEVとBEVが含まれます。<br /> 電気自動車は、動力制御・駆動部の先端技術を融合させた、型破りな燃料を動力源とする新車の一種です。型破りな燃料は一般的に電力です。主にPHEVとBEVが含まれます。<br /> ヨーロッパ全体では、主に

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85130

この調査によると、スパークプラグ市場は収益の観点からxx％のCAGRを記録し、世界の市場規模は2020年のxx百万米ドルから、2025年までにxx百万米ドルに達するでしょう。<br /> さまざまな種類のスパークプラグ、下流の消費分野、および世界中のさまざまな地域や国の競争環境のほとんどのセグメント化された消費および販売データを提供することを目的として、このレポートは一次および二次の信

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85125

高級車は、メルセデスベンス、アウディ、BMW、ボルボ、レクサスなどの高級ブランドの車です。<br /> ドイツの3人のプレーヤーであるBMW、アウディ、メルセデスベンツは、世界の高級車市場の約70％のシェアを占めています。メルセデスベンツは高級車セグメントの世界的リーダーであり、BMWとアウディがそれに続きます。世界中の大手自動車メーカーがマージンに苦しんでいる一方で、ハイエンドメーカ

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85122

タイヤは、中実または中空で膨張した、または金属製のゴムのリングまたはバンドであり、牽引力、耐摩耗性、またはその他の望ましい特性を提供するためにホイールのリムの上に配置されます。<br /> このレポートでは、自動車で使用される自動車タイプを調査しました。<br /> アジアは自動車用タイヤの最大のサプライヤーであり、アジアの生産市場シェアは2015年に59.23％でした。ヨ

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85119

自動車用照明は、ヘッドライト、テールライト、方向指示器などを含む車両照明ツールです。同時に、自動車照明缶プレスタイプはハロゲンランプ、LED、HIDに分けることができます。<br /> 技術に基づいて、自動車照明市場はハロゲン、キセノン、およびLEDに分離されます。ハロゲンは2019年に業界を支配し、2019年から2025年まで6％を超えるCAGRで成長すると予想されています。低購入お

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85117

自動車用ワイヤーハーネスとは、銅材料で作られた接点端子（コネクタ）とワイヤおよびケーブルの圧着、プラスチック絶縁体または外部金属シェル、自動車用ワイヤリングハーネスバインディングが接続回路コンポーネントを形成することを指します。現在、高級車であろうと経済的であろうと、普通車でも、自動車用ワイヤーハーネスは基本的に同じ形で、ワイヤー、プラグ、パーセルテープで構成されています。<br />

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85116

自動車用HVAC（HVACは、暖房、換気、および空調システムの略語です）は、3つのサブシステムで構成されるシステムであり、すべてが連携して、空調された空気をキャビンに提供します。加熱部分は、エンジンからの熱を利用して車内の温度を上げることができます。換気部分が動き、キャビン内の空気を導きます。また、エアコン部分は、冷媒で空気を冷却・除湿することで、車の熱を取り除くことができます。<br /&

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85113

車の衛星アンテナは、車両に取り付けられるように設計された電気部品であり、衛星からの情報の送受信を指します。通常、GPS衛星信号とSDARS：衛星デジタルオーディオラジオサービス。<br /> ヨーロッパは最大の消費地であり、2020年の消費市場シェアは約28.8％です。北米は、ヨーロッパに次いで、2020年の消費市場シェアが26％で2番目に大きな消費地です。<br /> 市

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85084

航空機用タイヤは、非常に重い負荷に短時間耐えられるように設計されています。航空機の重量をより均等に分散させる必要があるため、航空機に必要なタイヤの数は航空機の重量とともに増加します。航空機のタイヤのトレッドパターンは、横風の強い状況での安定性を促進し、ハイドロプレーニングを防ぐために水を逃がし、ブレーキ効果を高めるように設計されています。<br /> 航空機用タイヤの分類には、バイアス

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85058

航空機の座席は、旅行中に乗客が収容される旅客機の座席です。一部の航空機の座席には基本的な設備があり、一部には高度な設備があります。エコノミークラスまたはコーチ、ビジネスクラスの座席およびファーストクラスに適用されます。<br /> 第一に、産業構造分析では、航空機座席産業は比較的集中しています。大規模な多国籍企業から小規模な民間企業に至るまで、これらのメーカーはこの業界で競争しています

: Apr, 2020 | レポートID : MR_85056